襄阳联轴器-武汉市通仁-联轴器出售

武汉市通仁自动化--------什么是联轴器？

联轴器是连接2个不同的旋转体（电机轴、滚珠丝杆等),并以传递扭矩为目的的零件。通过吸收旋转体间发生的轴心偏差（偏心、偏角、轴向振幅）减轻组装调整的难度。并在发生意外进负载时，联轴器首先损坏，解除旋转体之间的连接，以保护昂贵的动力部及装置整体。

联轴器的种类：

膜片式、十字式、沟槽式、爪型、刚性型、波纹式、万向接头型

联轴器所适用的电机马达：

伺服马达、步进马达、通用马达

武汉市通仁自动化------联轴器产品简介

1.联轴器产品介绍

♦ 联轴器为连结两轴传动动力之装置并传递安全矩的一种机械装置。

♦ 一般联轴器可分为'挠性'及'刚性'联轴器两大类。

♦ 当动力传达、两轴要配置成一直线发生困难时，或者两轴之安装非常简单时，应使用挠性联轴器 (Flexible Coupling)，它具有缓和冲击、吸收平行、偏角、轴向位差、改善位差、改善系统传统传动力特性的功能，因此在安装时即使发生少许之偏差而轴承也不会有勉强的情形，在市场上应用非常广泛。

♦ 刚性联轴器为一无法造成偏心、偏角之组件，能使被连接的两轴固定成为一体，因此使用上同心度必需要求非常高，因为使用者必须尽量使马达转动与负载之转轴成一直线，也就是轴心必须严格校正，否则马达在运转时必将晃动不已，久而久之，不但转轴容易因为机械疲劳而断裂，而且轴承也因偏向负载而发热磨损。刚性联轴器的优点就是能够确实的传达传动扭矩。

2.    产品特性

联轴器选用及特性

(1)  联轴器是用于传递力矩和回转角度的机械组件。每一型号均有其特性。请选择适合您需求的类型。

(2)  参考您已选类型的规格和库存孔径大小列表，选定适合您需求的产品。

(3)  确认您已选联轴器产品的额定扭矩、转速和尺寸与您将要使用此产品的设备相符合。

(4)  联轴器的扭矩是其容许扭矩的2倍，选择的产品在连续运转时产生的扭矩应不超过容许扭矩。

联轴器

按结构形式分类：

1、整体式。

2、组合式。

整体式联轴器主要由两半部分构成，即上壳体与下壳体两部分构成。

上盖和下盖为焊接而成，上壳体内壁设有若干条凹槽以容纳轴承。

下壳体为铸造而成；

两半部分用键相连接成一体。

3、带凸缘盘毂的万向节：

万向节是由一端带有凸缘盘的球面滚柱销固定在另一端的平面上所组成的万向接合装置。

4、十字滑块机构：

十字滑块机构是一种利用十字滑块的运动来改变主动轮和从动轮轴线相对位置的一种机构。

5、膜片组：

膜片组的功用是在两支承辊之间形成油膜并阻止其泄漏而达到减少摩擦力之目的。

6、双列角接触球轴承：

双列角接触球轴承是由一个套圈和两个挡边组成的一个组件。

7.偏心连杆：

偏心连杆的作用是将主动轮的旋转运动转变为从动轮的直线运动。

8、齿轮联结：

副车架与主车架通过一对伞形齿轮进行传动的。

9、制动鼓：

主车和副车的制动鼓分别安装在主车的后车轮和副车的前车轮内。

10、轮毂：

主车和副车均采用钢质轮毂。

11、轮胎。

12、减震弹簧。

13、转向机；

转向机的作用是实现车辆的转弯动作。